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La pompe Metso HM150 (423) est une 6" pompe haute pression, non auto-amorçante et à motorisation diesel . Le débit maximal est 400 m3/h et la pression maximale est de 100 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage partiellement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: gedeeltelijke omkasting
- Système d'amorçage: Niet-zelfaanzuigend
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 400
- Hauteur Max [mce]: 100
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La pompe HD? (997) est une 6" pompe haute pression, non auto-amorçante et à motorisation diesel . Le débit maximal est 170 m3/h et la pression maximale est de 95 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Niet-zelfaanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 170
La pompe Gorman-Rupp (5078) est une 3" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 90 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis complètement insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 90
La pompe Gorman-Rupp (5079) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 170 m3/h et la pression maximale est de 21 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis complètement insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 170
La pompe S100 (5082) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 160 m3/h et la pression maximale est de 20 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis complètement insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 160
La pompe S150 (081) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 320 m3/h et la pression maximale est de 21 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage partiellement. insonorisé.
- Châssis: Met onderstel
- Envellope: Volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 320
La pompe S150 (087) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 320 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: Met onderstel
- Envellope: Volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 320
La pompe Gorman-Rupp (1124) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 175 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage partiellement. insonorisé.
- Châssis: with chassis
- Envellope: partial canopy
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 175
La pompe Gorman-Rupp (430) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 160 m3/h et la pression maximale est de 44 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 160
La pompe Gorman-Rupp (994) est une 3" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 85 m3/h et la pression maximale est de 54 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 85