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La pompe S150 (5085) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 400 m3/h et la pression maximale est de 20 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis complètement insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 400
La pompe Gorman-Rupp (1101) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 160 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt:
- Débit Max [m³/h]: 160
La pompe Gorman-Rupp (141) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 175 m3/h et la pression maximale est de 32 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 175
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De Gorman-Rupp (996) is een 8" centrifugaal pomp, nat zelf-aanzuigend, diesel aangedreven. De maximale opbrengst is 440 m3 per uur en de maximale opvoerhoogte bedraagt 53 mWk. Deze pompset is gemonteerd op een chassis met een volledige omkasting. Geluid gedempt.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting.
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 440
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Dit is een test bla bla
- Adapté au carburant HVO:
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Geluid gedempt:
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
La pompe Gorman-Rupp (5074) est une pompe à vide, et à motorisation électrique . Le débit maximal est m3/h et la pression maximale est de mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis ouvert non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Geluid gedempt: Nee
- Hauteur [cm]: 90
- Loongueur [cm]: 45
- Profondeur [cm]: 52
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La pompe Gorman-Rupp (5075) est une pompe à vide, et à motorisation électrique . Le débit maximal est m3/h et la pression maximale est de mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis ouvert non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Geluid gedempt: Nee
- Hauteur [cm]: 90
- Loongueur [cm]: 45
- Profondeur [cm]: 52
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La pompe Gorman-Rupp (5076) est une pompe à vide, et à motorisation électrique . Le débit maximal est m3/h et la pression maximale est de mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis ouvert non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Geluid gedempt: Nee
- Hauteur [cm]: 90
- Loongueur [cm]: 45
- Profondeur [cm]: 52
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La pompe PD75 (048) est une 3" pompe à membranes, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 32 m3/h et la pression maximale est de 30 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Nee
- Débit Max [m³/h]: 32
La pompe PSF1 (5003) est une 1''1/2 pompe péristaltique, non auto-amorçante et à motorisation électrique . Le débit maximal est 0,5 m3/h et la pression maximale est de 40 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis ouvert non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Système d'amorçage: Niet-zelfaanzuigend
- Type d'entrainement: Elektrisch
- Geluid gedempt: Nee
- Type de connexion électrique: 16A 5P mâle