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De HM150 is de nieuwste generatie 6" booster pompen, niet-zelfaanzuigend, aangedreven door een stage V dieselmotor geschikt voor 100% HVO brandstof. De maximale opbrengst is 400 m3 per uur en de maximale opvoerhoogte bedraagt 100 mWk. Deze pompset is gemonteerd op een chassis met een gedeeltelijke omkasting. Geluid gedempt.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: gedeeltelijke omkasting
- Système d'amorçage: Niet-zelfaanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 400
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La pompe Gorman-Rupp (5087) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 360 m3/h et la pression maximale est de 44 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis complètement insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 360
La pompe Gorman-Rupp (5088) est une 8" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 450 m3/h et la pression maximale est de 60 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis complètement insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 450
La pompe S100 (108) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 160 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: gedeeltelijke omkasting.
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 160
La pompe Gorman-Rupp (1101) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 160 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt:
- Débit Max [m³/h]: 160
La pompe Gorman-Rupp (136) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 160 m3/h et la pression maximale est de 44 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting.
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 160
La pompe RP3 (592) est une 6" pompe haute pression centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 250 m3/h et la pression maximale est de 144 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 250
La pompe Gorman-Rupp (608) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 360 m3/h et la pression maximale est de 36 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting.
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 360
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GR S-LINE T6-320
- Châssis: Sump
- Envellope: Omkast
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 320
GR PAV6-450 DIESEL KOHLER
- Châssis: met onderstel
- Envellope: gedeeltelijke omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 450