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Marcher 8: Welke aansluitmaat aan de zuigzijde heeft u nodig?
Het kan zijn dat de gewenste aansluitmaat niet past bij de gevraagde prestaties (opbrengst en druk) ; laat dit vak dan leeg of verander de maat van de aansluitdelen.
La pompe Gorman-Rupp (1115) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 380 m3/h et la pression maximale est de 25 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 380
La pompe Gorman-Rupp (150) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 430 m3/h et la pression maximale est de 34 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 430
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La pompe Gorman-Rupp (5075) est une pompe à vide, et à motorisation électrique . Le débit maximal est m3/h et la pression maximale est de mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis ouvert non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Geluid gedempt: Nee
- Hauteur [cm]: 90
- Loongueur [cm]: 45
- Profondeur [cm]: 52
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La pompe Gorman-Rupp (5076) est une pompe à vide, et à motorisation électrique . Le débit maximal est m3/h et la pression maximale est de mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis ouvert non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Geluid gedempt: Nee
- Hauteur [cm]: 90
- Loongueur [cm]: 45
- Profondeur [cm]: 52
La pompe PD75 (095) est une 3" pompe à membranes, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 32 m3/h et la pression maximale est de 30 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur cadre avec roues sans capotage. non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: zonder omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Nee
- Débit Max [m³/h]: 32
La pompe DP3 (114) est une 3" pompe à membranes, auto-amorçante à sec et à motorisation essence . Le débit maximal est 18 m3/h et la pression maximale est de 15 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur cadre avec roues sans capotage. non insonorisé.
- Châssis: met wielstel
- Envellope: Geen
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Benzine
- Geluid gedempt: Nee
- Débit Max [m³/h]: 18
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La pompe DP2 (119) est une 2" pompe à membranes, auto-amorçante à sec et à motorisation essence . Le débit maximal est 18 m3/h et la pression maximale est de 15 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur cadre avec roues sans capotage. non insonorisé.
- Châssis: met wielstel
- Envellope: zonder omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Benzine
- Geluid gedempt: Nee
- Débit Max [m³/h]: 18
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La pompe Gorman-Rupp (5077) est une 3" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 90 m3/h et la pression maximale est de 35 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage métallique. non insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: geen
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Nee
- Débit Max [m³/h]: 90
La pompe Gorman-Rupp (1118) est une 3" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 90 m3/h et la pression maximale est de 47 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur cadre avec roues capotage partiellement. non insonorisé.
- Châssis: met wielstel
- Envellope: gedeeltelijke omkasting.
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Elektrisch
- Geluid gedempt: Nee
- Débit Max [m³/h]: 90
E-LINE VPA3
- Châssis: Frame
- Envellope: gedeeltelijke omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Elektrisch
- Geluid gedempt: Nee
- Type de connexion électrique: 16A