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En 1933, Gorman-Rupp a développé sa première pompe centrifuge auto-amorçante. Une pompe qui allie fiabilité et performance dans des conditions extrêmes.
Gorman-Rupp est depuis devenu l’un des principaux fabricants de pompes au monde. Plus d’un million de pompes et de stations de pompage Gorman-Rupp ont été installées au cours de cette période. Grâce à notre vaste gamme et aux connaissances et à l’expérience de nos plus de 1 000 employés, nous sommes heureux de relever n’importe quel défi technique.
La pompe Gorman-Rupp (025) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation électrique . Le débit maximal est 340 m3/h et la pression maximale est de 31 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. Entraînement électrique, silencieux.
La pompe Gorman-Rupp (031) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation électrique . Le débit maximal est 267 m3/h et la pression maximale est de 15 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. Entraînement électrique, silencieux.
La pompe S150 (030) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation électrique . Le débit maximal est 320 m3/h et la pression maximale est de 21 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. Entraînement électrique, silencieux.
La pompe Gorman-Rupp (065) est une 2" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation électrique . Le débit maximal est 48 m3/h et la pression maximale est de 65 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. Entraînement électrique, silencieux.
La pompe Gorman-Rupp (096) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation électrique . Le débit maximal est 200 m3/h et la pression maximale est de 76 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. Entraînement électrique, silencieux.
La pompe Gorman-Rupp (240) est une 3" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation électrique . Le débit maximal est 100 m3/h et la pression maximale est de 23 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis sans capotage. Entraînement électrique, silencieux.