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Pompes centrifuge
La pompe Gorman-Rupp (5078) est une 3" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 90 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis complètement insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 90
La pompe S150 (081) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 320 m3/h et la pression maximale est de 21 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage partiellement. insonorisé.
- Châssis: Met onderstel
- Envellope: Volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 320
La pompe S150 (087) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 320 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: Met onderstel
- Envellope: Volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 320
La pompe Gorman-Rupp (1124) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 175 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage partiellement. insonorisé.
- Châssis: with chassis
- Envellope: partial canopy
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 175
La pompe Gorman-Rupp (131) est une 4" pompe centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 160 m3/h et la pression maximale est de 22 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting.
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 160
La pompe RP3 (592) est une 6" pompe haute pression centrifuge, auto-amorçante à sec et à motorisation diesel . Le débit maximal est 250 m3/h et la pression maximale est de 144 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 250
La pompe Gorman-Rupp (608) est une 6" pompe centrifuge, auto-amorçante humide et à motorisation diesel . Le débit maximal est 360 m3/h et la pression maximale est de 36 mWk. Ce groupe motopompe est monté sur châssis avec un capotage complètement. insonorisé.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting.
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 360
De Gorman-Rupp PAV6 is een 6" centrifugaal pomp, droog zelf-aanzuigend, diesel aangedreven. De maximale opbrengst is 450 m3 per uur en de maximale opvoerhoogte bedraagt 22 mWk. Deze pompset is gemonteerd op een chassis met een gedeeltelijke omkasting. Geluid gedempt.
- Châssis: met onderstel
- Envellope: gedeeltelijke omkasting
- Système d'amorçage: Nat zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 450
De Gorman-Rupp VPA3-70-L HATZ is een 3" centrifugaal pomp, droog zelf-aanzuigend, diesel aangedreven. De maximale opbrengst is 70 m3 per uur en de maximale opvoerhoogte bedraagt 20 mWk. Deze pompset is gemonteerd op een chassis met een volledige omkasting. Geluid gedempt.
- Châssis: Met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel
- Geluid gedempt: Ja
- Débit Max [m³/h]: 70
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Dit is een test bla bla
- Adapté au carburant HVO:
- Châssis: met onderstel
- Envellope: volledige omkasting
- Geluid gedempt:
- Système d'amorçage: Droog zelf-aanzuigend
- Type d'entrainement: Diesel